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油罐高位收油時(shí)為預(yù)防油罐冒頂，應(yīng)（）

拱頂油罐付料時(shí)，發(fā)生付料困難的原因是（）

鐵路裝卸車設(shè)計(jì)時(shí)，零位罐應(yīng)設(shè)（）

管道內(nèi)液體產(chǎn)生水擊類型與（）有關(guān)。

鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

降低油品流動(dòng)阻力的方法哪個(gè)不正確（）

在外界溫度升高時(shí)付油，溫度低時(shí)收油，可以降低（）損耗。

內(nèi)浮頂式油罐正確的描述是（）

泡沫液以6：94（泡沫液：水）混合后，經(jīng)（）吸入空氣形成大量泡沫覆蓋在油面上。

進(jìn)入冬季，對于凝固點(diǎn)較高的苯需進(jìn)行加溫，加溫溫度控制在（）