單項(xiàng)選擇題在自閥調(diào)整閥凸輪圓周上設(shè)有12個(gè)齒槽，凸輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒槽，列車管的減壓量約增加（）左右。
A、25KPA
B、15KPA
C、20KPA
D、10KPA
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1.單項(xiàng)選擇題主閥是根列車管的壓力變化，控制（）的壓力變化。
A、總風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、制動(dòng)缸
D、作用風(fēng)缸
2.單項(xiàng)選擇題工作風(fēng)缸充氣止回閥的主要用途是控制列車管向（）單向充氣。
A、工作風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、制動(dòng)缸
D、作用風(fēng)缸
最新試題
柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?，并將活塞的部分熱量傳給缸套。
題型：單項(xiàng)選擇題
電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，過減位制動(dòng)管保壓良好，但取柄位不保壓時(shí)為（）泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用（）型踏面。
題型：單項(xiàng)選擇題
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過程的控制機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題