船舶航行前的必備條件是（）。
①經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書
②經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書
③配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員
④配備必要的航行資料
A.①②
B.③④
C.①②③
D.①②③④
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不遵守安全作業(yè)方法導(dǎo)致的損害后果有（）。
①不帶安全帽被高空墜物砸傷、砸死
②高空墜落摔傷
③違章明火作業(yè)引發(fā)火災(zāi)和爆炸
④造成水體污染環(huán)境
A.①②④
B.①③④
C.②③④
D.①②③
A.用不滲漏、不外溢的儲(chǔ)存容器收集并配備蓋子
B.實(shí)行袋裝，并及時(shí)運(yùn)往港口或垃圾接收設(shè)施處
C.請(qǐng)有資質(zhì)的水上垃圾處理船接收
D.直接向水中投棄
A.《航海日志》
B.《輪機(jī)日志》
C.《油類記錄簿》
D.《船舶垃圾記錄簿》
A.就近的公安部門
B.就近的人民政府
C.就近的海事管理部門
D.就近的環(huán)境保護(hù)管理部門
防止污染水域環(huán)境主要是防止（）。
①油污染
②危險(xiǎn)化學(xué)品
③船舶垃圾污染水域
④核污染
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
最新試題
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機(jī)員在防范措施不足的情況下獨(dú)自進(jìn)入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機(jī)員有危險(xiǎn)的時(shí)候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度，部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
保持江、河、湖泊水域的潔凈是（）的社會(huì)責(zé)任。
船舶主機(jī)吊缸作業(yè)，關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作，風(fēng)險(xiǎn)較高，可能的傷害有（）①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷
船員向落水者投擲救生圈時(shí)，應(yīng)投在落水者（）方向，并盡可能靠近落水者。
單人救生器材不包括（）
防止（）污染，保持生態(tài)平衡，維護(hù)人民身體健康是我國政府長期堅(jiān)持的政策。
船舶電梯是船舶的一個(gè)特殊設(shè)備，船員在日常使用中要注意的事項(xiàng)有（）①嚴(yán)禁超載使用②緩步進(jìn)入電梯③乘坐時(shí)保持穩(wěn)定不可蹦跳產(chǎn)生沖擊負(fù)載④保持電梯內(nèi)清潔
以下不屬于水上救援的要求的是（）
4沖程船外機(jī)磨合期后須更換4沖程機(jī)油，以后通常是每運(yùn)行（）小時(shí)更換一次機(jī)油。
船舶管理，以每天簡單重復(fù)做對(duì)做全防碰撞等（）安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。