A.減速停車，等前方路口疏通后，方可繼續(xù)行駛
B.繼續(xù)行駛，也駛?cè)肼房?br />
C.減速行駛，鳴喇叭示意前方車輛快速行駛
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A.在任意車道減速停車
B.繼續(xù)行駛
C.在本車道減速停車，等待放行信號
A.鳴喇叭示意前方快速行駛
B.開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其它車道車輛行駛的情況下，變更車道。減速慢行，保持安全距離緊跟其后
C.鳴喇叭示意前方快速行駛，保持車速不變，繼續(xù)行駛
A.減速慢行，靠邊行駛，給對方讓出超車空間
B.繼續(xù)行駛，不理睬對方
C.加速行駛，讓對方緊跟其后
A.繼續(xù)超車
B.停止超車，與前方車輛保持安全距離
C.鳴喇叭，繼續(xù)加速行駛
A.繼續(xù)超車
B.鳴喇叭，示意對方自己將繼續(xù)超車
C.減速慢行，讓對方先超車
最新試題
當坡道上有曲線時，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
交通安全宣傳活動的形式主要有（）
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關系。
交通事故中的行政處罰，必須以責任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務并造成了損害后果為前提。
交通事故中，當事人的過錯有以下幾種形式（）
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關系。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。