單項(xiàng)選擇題不論列車(chē)管的壓力如何，緊急制動(dòng)時(shí)，作用風(fēng)缸的壓力空氣均能達(dá)到（）KPA。
A、400～450
B、420～500
C、420～450
D、350～450
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冒白煙的原因不包括（）。
A、水分進(jìn)入氣缸
B、進(jìn)氣中含有較多的水份
C、機(jī)油燃燒
D、氣缸水套密封不嚴(yán)
2.單項(xiàng)選擇題牽引全部空車(chē)要早減壓、（）減壓，以防沖動(dòng)和伸鉤。
A、多
B、不變
C、大
D、少
最新試題
柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路，油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→（）→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥過(guò)充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含（）量較高。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào)，面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題