A.扭力
B.旋轉(zhuǎn)力
C.驅(qū)動(dòng)力
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A.高壓電
B.大電流
C.低電壓
A.手制動(dòng)器
B.離合器
C.驅(qū)動(dòng)橋
A.前輪
B.前束
C.松緊
A.由四周向中間緊固螺栓
B.由左向右緊固螺栓
C.由中間向四周緊固螺栓
A.排氣門(mén)在壓縮行程終了前已開(kāi)啟
B.排氣門(mén)在進(jìn)氣行程終了前已開(kāi)啟
C.排氣門(mén)在做功行程終了前已開(kāi)啟
最新試題
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
駕駛員駕駛汽車(chē)行駛時(shí)，觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車(chē)中的視力是靜視力。
當(dāng)坡道上有曲線(xiàn)時(shí)，特別是凸形豎曲線(xiàn)，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤(pán)。
非機(jī)動(dòng)車(chē)事故是指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)性能車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
車(chē)輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類(lèi)法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。