A.協(xié)作式多式聯(lián)運
B.銜接式多式聯(lián)運
C.主導(dǎo)式多式聯(lián)運
D.權(quán)力型多式聯(lián)運
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨主企業(yè)
B.運輸企業(yè)
C.收貨人
D.行政管理部門
A.對流運輸
B.迂回運輸
C.重復(fù)運輸
D.倒流運輸
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風(fēng)雨密要求
（）不是揚塵貨。
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應(yīng)立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
熏艙的目的是（）