單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路采用（）行車的方法。
A、區(qū)域
B、半閉塞分區(qū)
C、區(qū)間（或閉塞分區(qū)）間隔
D、開放分區(qū)
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1.單項(xiàng)選擇題列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為三種，有簡(jiǎn)略試驗(yàn)、持續(xù)一定時(shí)間試驗(yàn)和（）。
A、功能試驗(yàn)
B、水壓試驗(yàn)
C、部分試驗(yàn)
D、全部試驗(yàn)
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車?yán)鋮s水的用途除了冷卻、預(yù)熱和保溫之外，還有哪項(xiàng)（）。
A、取暖
B、降溫
C、散熱
D、潤(rùn)滑
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柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?，并將活塞的部分熱量傳給缸套。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間，把鉤舌裝在鉤頭上，并保證鉤舌可以（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi)，以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定（）的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題