A.有效地完善了流通功能
B.是物流的重要利潤(rùn)來(lái)源
C.使運(yùn)輸更加便利
D.在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式
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A.區(qū)段方式
B.品項(xiàng)群別方式
C.地址式方式
D.坐標(biāo)式方式
A.靜管儲(chǔ)區(qū)
B.預(yù)備儲(chǔ)區(qū)
C.保管儲(chǔ)區(qū)
D.動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)
A.港口倉(cāng)庫(kù)
B.流通倉(cāng)庫(kù)
C.內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)
D.樞紐站倉(cāng)庫(kù)
A.對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用
B.是保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件
C.是優(yōu)化庫(kù)存管理、加快商品周轉(zhuǎn)的重要手段
D.能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備
A.臨近保質(zhì)期
B.貨品滯銷(xiāo)
C.季節(jié)性換貨
D.客戶(hù)間調(diào)撥
最新試題
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨,其活動(dòng)內(nèi)容中還有()等工作。
貨物入庫(kù)采用的主要驗(yàn)收方法有()。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
圖中①②③④⑤分別代表()。
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》,什么是倉(cāng)儲(chǔ)?
()一般適用于發(fā)料頻繁的貨物、難以進(jìn)行連續(xù)儲(chǔ)備和動(dòng)態(tài)登記核算的貨物、可以預(yù)測(cè)需求量的貨物及有保管期限的貨物。
圖中貨物堆碼的類(lèi)型為()。
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類(lèi)。