單項選擇題由于船員在避讓操縱中的過失,導致碰撞的發(fā)生,根據(jù)“責任”條款,將由誰來承擔碰撞責任?()
A.由當事船員自行承擔“碰撞”導致的一切責任
B.由于船員是船長的代表,應由船長承擔一切責任
C.由于船員是船東的雇傭人員,因而,應由船東承擔一切責任
D.有關方有權追究當事船秀或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責任
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1.單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》各條不免除下列哪些人的疏忽所產(chǎn)生的各種后果的責任。()
A.船舶所有人
B.船長
C.船員
D.以上均是
2.單項選擇題為避免緊迫危險,船舶可以背離《國際海上避碰規(guī)則》的情況包括()
A.航行的危險
B.與他船碰撞的緊迫危險
C.A、B均是
D.A、B均不是
3.單項選擇題背離《國際海上避碰規(guī)則》的條件是()
A.危險確實存在
B.危險必須是緊迫的
C.背離是合理的
D.應同時具備上述條件
4.單項選擇題直航船在發(fā)覺讓路船顯然未按《國際海上避碰規(guī)則》的要求采取適當?shù)男袆訒r,直航船仍保速保向消極等待的做法,是屬于()
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對當時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對
5.單項選擇題在霧中航行,未進行雷達標繪或與其相當?shù)南到y(tǒng)觀測,從而導致碰撞是屬于()
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對
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錨泊中值班駕駛員的交接內容應包括()
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在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應考慮的因素包括()
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