A、總風(fēng)
B、作用風(fēng)缸
C、制動(dòng)管
D、工作風(fēng)缸
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A、活塞環(huán)帶
B、活塞頂
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A、8
B、10
C、12
D、16
A、5
B、10
C、30
D、50
A、800
B、1100
C、1400
D、1600
A.150
B.170
C.250
D.300
最新試題
在階級(jí)社會(huì)中，一個(gè)人行為的善惡，主要是以本階級(jí)的利益為標(biāo)準(zhǔn)的。
率先垂范、當(dāng)好公仆是廣大鐵路職工的職業(yè)道德規(guī)范。
自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)前停車后，能繼續(xù)運(yùn)行通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)鳴示警報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)三短聲。
道德和法律同樣具有強(qiáng)制性和很大的調(diào)節(jié)性。
裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，應(yīng)先使用空氣制動(dòng)。
最高運(yùn)行速度超過160km/h的列車，應(yīng)采用列車超速防護(hù)系統(tǒng)。
職業(yè)道德修養(yǎng)的兩個(gè)顯著特點(diǎn)：是一種自覺開展的思想斗爭(zhēng)；是一個(gè)長(zhǎng)期、曲折、漸進(jìn)的過程。
對(duì)鐵路職工來說，愛護(hù)鐵路一切設(shè)施，不僅包含要愛護(hù)公共財(cái)物的含義，而且是自身的一種職業(yè)責(zé)任行為。
一切服從大局，必須堅(jiān)持國家利益與集體利益的統(tǒng)一。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動(dòng)中需要實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)，即國家目標(biāo)、社會(huì)目標(biāo)和個(gè)人目標(biāo)。