A.1~1.5
B.1~1.1
C.1.5~3
D.適量水即可
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A.油庫調(diào)度室
B.現(xiàn)場(chǎng)主操
C.站場(chǎng)調(diào)度
D.遠(yuǎn)方的設(shè)備
A.200
B.300
C.600
D.800
A.調(diào)整油品溫度
B.調(diào)整油品粘度
C.調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向
D.調(diào)整安全閥
A.《安全閥一般要求》
B.《壓力釋放裝置性能試驗(yàn)規(guī)范》
C.《彈簧直接載荷式安全閥》
D.《安全閥強(qiáng)制檢定標(biāo)準(zhǔn)》
A.看電流是否三相平衡
B.觀察電壓表,檢查電源是否缺相
C.要盤軸2~3圈,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活
D.檢查泡沫系統(tǒng)的各閥門是否關(guān)閉
最新試題
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
油庫管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
水路來油時(shí),油庫()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。