A.宿州
B.徐州
C.周宅子
D.蘇州
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A.燕山
B.齊魯
C.荊門
D.茂名
A.最大化總運(yùn)營毛利
B.運(yùn)輸成本最小
C.總運(yùn)營成本最小
D.總成本最小
A.5
B.6
C.7
D.8
DM/CF系統(tǒng)的主要預(yù)測流程的順序是什么()。
1.通用統(tǒng)計(jì)預(yù)測
2.輸入預(yù)測的修正值
3.審核預(yù)測消除異常值(必要時(shí)返回上一步)
4.需求分析及異常值檢查
5.供應(yīng)/需求平衡
6.經(jīng)過銷售人員分析其中差異
7.發(fā)布統(tǒng)計(jì)預(yù)測
A.1-2-3-4-5-6-7
B.1-3-7-2-4-6-5
C.2-5-3-1-7-4-6
D.2-4-7-1-6-5-3
A.增加對基礎(chǔ)客戶的理解、管理外部需求和改善組織間溝通
B.增加對基礎(chǔ)客戶的理解、改善預(yù)測過程的精度和改善組織間溝通
C.管理外部需求、改善預(yù)測過程的精度和改善組織間溝通
D.增加對基礎(chǔ)客戶的理解、管理外部需求和改善預(yù)測過程的精度
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最新試題
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗(yàn)票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。
在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個(gè)班次。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。
油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中,能多次打印一張移庫單。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器(DQM)按銷售預(yù)測模式時(shí)。
可以手工修改運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)果并保存。
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載(不滿載)現(xiàn)象。
有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過程中死機(jī)。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫只能是同一個(gè)油庫。