判斷題二次物流優(yōu)化系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)集中模式，所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存放在中心數(shù)據(jù)庫中，根據(jù)不同權(quán)限設(shè)置，對數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)進行授權(quán)操作和查詢。
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最新試題
同一串加油站的默認油庫必須是同一油庫。
題型：判斷題
Retail的槽車調(diào)度不會出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
題型：判斷題
不能對已經(jīng)結(jié)算過的單據(jù)再進行運費結(jié)算。
題型：判斷題
優(yōu)化時定單前帶有黃色的標志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。
題型：判斷題
運費結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時界面上選擇的參數(shù)。
題型：判斷題
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
題型：判斷題
可以在運費結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫油站距離。
題型：判斷題
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進行修改。
題型：判斷題
Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。
題型：判斷題
油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫單。
題型：判斷題