A.0.05~0.15
B.0.07~0.25
C.0.10~0.30
D.0.30~0.40
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A.驅(qū)動(dòng)橋
B.轉(zhuǎn)向橋
C.支持橋
D.車橋
A.半軸
B.驅(qū)動(dòng)橋
C.車橋
D.傳動(dòng)軸
A.三銷式等速萬(wàn)向節(jié)
B.凸塊式等速萬(wàn)向節(jié)
C.普通萬(wàn)向節(jié)
D.球叉式萬(wàn)向節(jié)
A.5~10度
B.10~15度
C.15~20度
D.20~30度
A.自鎖裝置
B.互鎖裝置
C.倒擋鎖裝置
D.分動(dòng)裝置
最新試題
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。