A.0.05～0.15
B.0.15～0.20
C.0.20～0.30
D.0.30～0.40
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A.2.5～3.0
B.3～5
C.5～8
D.8～1.0
A.干式缸套
B.整體式缸套
C.濕式缸套
D.無(wú)缸套結(jié)構(gòu)
A.0.005
B.0.006
C.0.008
D.0.01
A.3
B.4
C.5
D.6
A.2.0
B.2.25
C.2.5
D.3.5
最新試題
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線(xiàn)圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。