填空題當(dāng)列車的實際運行速度接近或超過允許速度曲線時，ATP車載設(shè)備就報警、卸載、制動，起到防止“（）”的安全作用。
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簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
題型：問答題
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
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三型車拖車輪對軸裝制動盤安裝中定心環(huán)如何安裝？
題型：問答題
打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型：判斷題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
題型：判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。
題型：判斷題
什么是溝槽型擦傷？
題型：問答題
車軸外邊面修復(fù)時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
題型：判斷題
車軸輪座降級修，最多可以降6級。
題型：判斷題
檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。
題型：判斷題