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多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯恕?/p>

副本提單與正本提單具有同等的效力。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。