判斷題在多式聯(lián)運(yùn)方式下，發(fā)貨人只需持多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)就可結(jié)匯，而不必考慮是否裝船。
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最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。
題型：判斷題
副本提單與正本提單具有同等的效力。
題型：判斷題
多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。
題型：判斷題
集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。
題型：判斷題
進(jìn)口貨物到貨通知書(shū)由碼頭向收貨人發(fā)出。
題型：判斷題
軌道式龍門(mén)吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。
題型：判斷題
提單只適用于國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。
題型：判斷題
一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱(chēng)為“輕貨”。
題型：判斷題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。
題型：判斷題
集裝箱業(yè)務(wù)中說(shuō)的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。
題型：判斷題