A.填單
B.復(fù)核
C.立卡
D.歸擋
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A.填單
B.復(fù)核
C.建檔
D.歸擋
A.送貨人進(jìn)行的確認(rèn)
B.送貨單位進(jìn)行確認(rèn)
C.收貨人進(jìn)行確認(rèn)
D.收貨單位進(jìn)行確認(rèn)
A.驗收準(zhǔn)備
B.實(shí)物檢驗
C.實(shí)物抽查
D.訂單檢驗
A.驗收準(zhǔn)備
B.實(shí)物檢驗
C.實(shí)物抽查
D.訂單檢驗
A.驗收準(zhǔn)備
B.質(zhì)量檢驗
C.實(shí)物抽查
D.裝車檢驗
最新試題
下列屬于航空運(yùn)輸技術(shù)與裝備的是（）
隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，使得小批量、多頻次、時效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長。下列對城市配送描述不正確的是（）。
“綠色物流”具有共生、節(jié)約、循環(huán)、可持續(xù)等特點(diǎn)。
滾裝船以裝滿貨物的道路貨運(yùn)車輛為運(yùn)輸單元，車輛通過船上的首門、尾門或舷門的跳板開進(jìn)開出。裝載時，汽車及由牽引車拖帶的掛車通過跳板開進(jìn)艙內(nèi)。到達(dá)目的港后，放下跳板，車輛就可從船和各層甲板開上開下進(jìn)行裝卸作業(yè)。
被保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的實(shí)際全損或推定全損，保險人應(yīng)以保險金額為限給予全額賠償。
由于C類存貨數(shù)量多，且單價與存貨成本較低，因此可以適當(dāng)減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。
要計算每個項目的經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn)，盡可能適當(dāng)增加訂購次數(shù)以減少存貨積壓，采用這種存貨控制方法的是（）。
配送送貨的特點(diǎn)是距離短、批量小、頻率高。
物流數(shù)據(jù)分析是在龐大的數(shù)據(jù)倉庫中尋找數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)，從而理解事物發(fā)展的規(guī)律。物流數(shù)據(jù)分析的層級包括（）
某飲料公司是中國飲料20強(qiáng)之一，是在中國市場上同時具備規(guī)模性、成長性和盈利能力的飲料龍頭企業(yè)。公司堅持“天然、健康”的品牌理念，主營產(chǎn)品除飲用水外，已經(jīng)布局即飲茶、功能飲料、果汁、植物蛋白、咖啡類等品類。2012年至2019年間，該公司產(chǎn)品連續(xù)八年保持中國包裝飲用水市場占有率第一，以2019年零售額計，在茶飲料、功能飲料及果汁飲料的市場份額均居中國市場前三位。上述材料涉及到該公司基本信息中的（）。