A.有效扭矩
B.有效功率
C.轉(zhuǎn)速
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A.0.2~0.5
B.0.6~0.8
C.1~1.5
A.500-800r/min
B.800-1000r/min
C.1000-1500r/min
A.抗魚(yú)眼水
B.固化劑異氰酸酯
C.稀釋劑
A.150以下
B.150-170
C.170-300
D.300~800
A.1/3
B.1/2
C.3/4
D.不重疊
最新試題
汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)必須每五年或者更短時(shí)間更新一次,以保證試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)的主要功用是()。
對(duì)焊可用于制造以下汽車(chē)常用零件()。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)代高速汽車(chē)由于輪胎氣壓降低彈性增加,而引起穩(wěn)定力矩增加,因此,主銷(xiāo)后傾角可以減小到接近于零,甚至為負(fù)值。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。
隨著汽車(chē)保有量的增加,汽車(chē)尾氣中有害氣體的排放對(duì)大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重,為了適應(yīng)越來(lái)越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī),減少尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染,在現(xiàn)代汽車(chē)的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。
減小曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量可提升汽車(chē)行駛的平順性。
機(jī)械式汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)和全輪驅(qū)動(dòng)(nWD)方案。
從接合面的一側(cè)插入,再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱(chēng)為()。