A.熔核向厚件或?qū)щ姟嵝圆畹囊贿吰?br />
B.熔核偏移是由兩工件產(chǎn)熱和散熱條件不同引起的
C.厚度不等時，厚件一邊電阻大、交界面離電極遠，故產(chǎn)熱多而散熱少，導致熔核偏向厚件
D.材料不同時，導電、導熱性差的材料產(chǎn)熱易而散熱難，故熔核也偏向這種材料
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A.人員
B.設(shè)備
C.來料
D.工藝
E.環(huán)境
A.被測對象
B.計量單位
C.測量手段
D.測量精度
A.使用大電流
B.使用分段焊接
C.使用脈沖點焊
D.放慢焊接速度
A.所采用的測量原理
B.所采用的計量器具
C.測量條件
D.測量程序
A.單件檢具
B.總成檢具
C.共用檢具
D.三坐標檢測用檢具
最新試題
從接合面的一側(cè)插入，再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱為（）。
常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤處于（）狀態(tài)時，工作管路中保持高壓。
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是（）。
汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負極。
汽車裝配中，零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。
汽車試驗標準必須每五年或者更短時間更新一次，以保證試驗標準的先進性。
最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學性能、消除連接力不足、防止松動和疲勞破壞、提高連接可靠性為（）連接的優(yōu)點。
一張因果圖一般情況下能夠分析多個質(zhì)量特性。
動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括（）。
隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴重，為了適應越來越嚴格的節(jié)能與排放法規(guī)，減少尾氣對大氣環(huán)境的污染，在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。