宁国都颈装饰工程有限公司

現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷后傾角可以減小到接近于零，甚至為負值。

螺栓彈簧廣泛應用于獨立懸架中，在有些轎車的后輪非獨立懸架中，其彈性元件也采用螺旋彈簧。

從接合面的一側(cè)插入，再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱為（）。

汽車裝配中，零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。

對焊可用于制造以下汽車常用零件（）。

試驗與驗收主要是指按（）要求檢驗和試車驗收。

汽車試驗標準必須每五年或者更短時間更新一次，以保證試驗標準的先進性。

雙縱臂式獨立懸架適用于轉(zhuǎn)向輪，但由于所占用空間較大，因此較少采用。

曲柄連桿機構是發(fā)動機的主要旋轉(zhuǎn)機構。

螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點。