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常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤處于（）狀態(tài)時，工作管路中保持高壓。

發(fā)動機在工作過程中，承受的所有作用力都是有益的。

促進混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。

隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴重，為了適應(yīng)越來越嚴格的節(jié)能與排放法規(guī)，減少尾氣對大氣環(huán)境的污染，在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。

對旋轉(zhuǎn)件進行必要的動、靜平衡的目的是最大限度地消除機器運轉(zhuǎn)時的噪聲和振動、提高裝配容易度。

發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）方案的缺點是增加了車重，也影響傳動系統(tǒng)的效率。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是（）。

發(fā)動機進排系統(tǒng)的主要功用是（）。

下列屬于汽油機燃油系統(tǒng)組成的是（）。

目前的電力傳動系統(tǒng)發(fā)展趨勢是將直流電動機改成交流電動機。