單項(xiàng)選擇題車輛空氣制動裝置的控制機(jī)構(gòu)是（）。
A.三通閥或分配閥
B.副風(fēng)缸和制動缸
C.制動缸及其活塞桿
D.制動缸、制動活塞桿及緩解閥
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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型空氣制動閥由全制位回運(yùn)轉(zhuǎn)位，制動缸壓力由300kPa降至40KPA的時(shí)間不大于（）S。
A.5
B.6
C.7
D.8
2.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動機(jī)系統(tǒng)設(shè)有（）個(gè)轉(zhuǎn)換閥。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.單項(xiàng)選擇題DK-1型空氣制動閥在“電空位”時(shí)，其轉(zhuǎn)換柱塞將（）。
A.所用通路切斷
B.作用管與作用柱塞處溝通
C.作用管與均衡風(fēng)缸溝通
D.作用管與調(diào)壓閥管溝通
4.單項(xiàng)選擇題有關(guān)檢修規(guī)程規(guī)定：段修時(shí)，客車基礎(chǔ)制動裝置的拉桿斷裂，焊接后須進(jìn)行（）拉力試驗(yàn)。
A.600N
B.1000N
C.1200N
D.1600N
5.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動機(jī)包括（）個(gè)主要部件。
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動位時(shí)單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題