柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的控制是通過微機(jī)裝置，根據(jù)司機(jī)控制器發(fā)出的指令，控制調(diào)速器進(jìn)步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)的無級(jí)調(diào)速.
最新試題
原因分析與故障判斷：自閥調(diào)整閥蓋下放缺口漏泄
試述基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的工作原理.
自閥重聯(lián)位回制動(dòng)區(qū)，不起非常，有好幾種可能性，能分析幾個(gè)？
DF11內(nèi)燃機(jī)車無勵(lì)磁電流時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何處置（）
試述旁承裝置的工作原理.
