單項選擇題準移動和移動閉塞列控技術(shù)一般采用（）模式。
A.分級距離控制
B.多級距離控制
C.目標距離控制
D.分級速度控制
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1.單項選擇題在CTCS-2級區(qū)段兩動車組正常追蹤運行時，至少間隔（）個閉塞分區(qū)。
A.4
B.5
C.6
D.7
2.單項選擇題列車運行前方目標點允許的最高速度是（）。
A.目標速度
B.允許速度
C.當前速度
D.極限速度
3.單項選擇題對固定閉塞列控技術(shù)一般采用（）模式。
A.分級速度控制
B.一級速度控制
C.二級速度控制
D.多級速度控制
最新試題
CRH3A型動車組司機室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
題型：判斷題
CRH3A型動車組司機室前窗玻璃一個刮臂。
題型：判斷題
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質(zhì)，采用浮動式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
題型：判斷題
CRH3A型動車組關(guān)門前提條件：當車門處于打開狀態(tài)，且門系統(tǒng)工作正常時，不需前提條件，可以隨時進行關(guān)門操作。
題型：判斷題
CRH3A型動車組輔助空壓機動作值為450kpa。
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CRH3A型動車組自動過分相天線距軌面高度為110-130mm。
題型：判斷題
CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動車組高壓插頭在02/05車。
題型：判斷題
CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后，先恢復停放制動供風，在恢復常用制動供風。
題型：判斷題
CRH3A型動車組受電弓沒有EGS保護接地閘刀。
題型：判斷題