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硫磺制酸裝置開車前準(zhǔn)備98%硫酸的目的較多，但唯有98%硫酸才能達(dá)到的目的是（）

酸濃酸溫對(duì)陽極保護(hù)管殼式不銹鋼濃硫酸冷卻器的腐蝕有影響，酸側(cè)水側(cè)壓力降對(duì)其沒有影響。

卸火車酸灌引酸時(shí)應(yīng)將泵至鶴管的酸管內(nèi)（）排盡。

在起燃溫度下，硫酸用釩催化劑活性（）

當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕面積較大有多個(gè)分段需要焊補(bǔ)時(shí)，應(yīng)該逐個(gè)分段依次堆焊。

硫酸裝置停止投料后，如轉(zhuǎn)化風(fēng)機(jī)不停，則當(dāng)一段進(jìn)口溫度（）反應(yīng)控制溫度時(shí)，應(yīng)將一段電加熱器投用。

磷酸三鈉受熱可分解產(chǎn)生有毒的氧化磷煙氣。

焚硫爐筑爐施工中，能用耐火混凝土代替耐火磚的部位盡量使用耐火混凝土。

硫磺制酸裝置轉(zhuǎn)化器短期停車前適當(dāng)上調(diào)各段進(jìn)口溫度的主要目的是（）

需要進(jìn)行“冷緊”的膨脹節(jié)，預(yù)變形所用的輔助構(gòu)件在管路安裝完畢后方可拆除。