A.該案應(yīng)理解為汽車與鋼筋碰撞事故，屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，應(yīng)予以賠付
B.該案鋼筋對車身損壞的近因是汽車碰到路沿這一障礙物，屬于碰撞事故，應(yīng)予以賠付
C.鋼筋屬于機(jī)動(dòng)車所載貨物，而被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車受所載貨物撞擊造成的損失，屬于責(zé)任免除，不應(yīng)予以賠付
D.該案車身損失屬于間接損失，因此不應(yīng)予以賠付
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.由于乙是甲的家庭成員，所以保險(xiǎn)公司無法予以賠付
B.保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)對乙進(jìn)行賠付，超出部分在商業(yè)三者險(xiǎn)項(xiàng)下無法予以賠付
C.保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)對乙進(jìn)行賠付，超出部分在商業(yè)三者險(xiǎn)項(xiàng)下予以賠付
D.保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘費(fèi)用賠償限額內(nèi)對乙進(jìn)行賠付
A.1426元
B.3100元
C.5000元
D.5100元
A.2009年9月30日
B.2009年9月25日
C.2009年9月24日
D.2009年8月30日
A.同時(shí)涉及交強(qiáng)與商業(yè)險(xiǎn)時(shí)，先算交強(qiáng)險(xiǎn)，后算商業(yè)險(xiǎn)
B.計(jì)算交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，如事故涉及多個(gè)受害人或多輛機(jī)動(dòng)車時(shí)要進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)?br />
C.計(jì)算商業(yè)險(xiǎn)時(shí)，首先應(yīng)先計(jì)算“事故責(zé)任免賠率”與“免賠率之和”，其次扣除應(yīng)由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的部分
D.計(jì)算車損險(xiǎn)部分損失賠款時(shí)要特別注意是否足額投保
A.均不屬于保險(xiǎn)責(zé)任
B.撞壞的電路設(shè)施屬于保險(xiǎn)責(zé)任，因停電而造成經(jīng)濟(jì)損失屬于責(zé)任免除范圍
C.因停電而造成經(jīng)濟(jì)損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任，撞壞的電路設(shè)施屬于責(zé)任免除范圍
D.均屬于保險(xiǎn)責(zé)任
最新試題
以下哪種原則適用用保險(xiǎn)事故車輛的維修？（）
客戶出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)，保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括（）。
常見的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括（）。
投保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本原因是（）。
查驗(yàn)標(biāo)的車輛時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查的有（）。
如實(shí)告知是順利投保交強(qiáng)險(xiǎn)的前提，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)公司發(fā)覺投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，保險(xiǎn)公司有權(quán)（）。
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級核保組織的核保模式是（）。
去外地查勘定損時(shí)，正確的處理方法有（）。
有關(guān)賠案周期的描述正確的是（）。
有關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的描述不正確的是（）。