A.EFI
B.ESA
C.ISC
D.ECU
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A.85
B.90
C.95
D.97
A.隨轉(zhuǎn)速和供油量的變化而變化的
B.是固定不變的
C.隨發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大的增大
D.任意的
A.轉(zhuǎn)子式
B.柱塞式
C.泵噴啃式
D.PT
A.燃油品質(zhì)
B.起動(dòng)轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)
D.溫度
A.超過
B.未超過
C.等于
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。