A.海岸相
B.淺海相
C.深湖相
D.半深海相
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A.河道沉積
B.漫流沉積
C.篩狀沉積
D.碳酸鹽巖沉積
A.河流直接入海
B.河流直接入湖
C.沖積扇相與湖相相連
D.扇三角洲相與海相相連
A.三角洲平原
B.濱湖亞相
C.三角洲前緣
D.前三角洲
A.頂層結(jié)構(gòu)和底層結(jié)構(gòu)同等發(fā)育
B.底層較發(fā)育
C.底層不發(fā)育
D.頂層沉積物較粗
A.頂層結(jié)構(gòu)和底層結(jié)構(gòu)同等發(fā)育
B.底層較發(fā)育
C.二元結(jié)構(gòu)不明顯
D.頂層沉積物較粗
最新試題
油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。
不可能存在自生自儲自蓋式的生儲蓋組合類型。
單純塊狀厚層砂巖，或單純塊狀厚層泥巖發(fā)育區(qū)對石油聚集是不利的。只有在砂巖百分比在20%~60%，即砂巖單層厚度10-15m，泥巖單層厚度30-40m，二者呈略等厚互層的地區(qū)，砂泥巖接觸面積最大，最有利石油聚集。
刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。
底辟拱升背斜油氣藏中，往往上覆地層傾角陡，向下逐漸變緩。
單一圈閉中油氣聚集時，油氣最初進入最低排替壓力部分（高滲帶），不斷向相對低孔低滲的儲層部分擴展，最后將整個圈閉充滿。
不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。
強烈的構(gòu)造抬升可能造成油氣藏的蓋層遭受剝蝕，使得油氣藏被破壞。
油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。
烴源巖的有效排烴厚度是指烴源巖中的油氣能有效排出的儲層厚度。