A、能改變力的方向而且省力
B、只能省力不能改變力的方向
C、不能省力，也不能改變力的方向
D、能改變力的方向，但不能省力
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A、5級(jí)
B、6級(jí)
C、7級(jí)
D、8級(jí)
A、20％
B、30％
C、40％
D、50％
A、＞1‰
B、＞2‰
C、＞3‰
D、＞4‰
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5m
最新試題
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。
明橋面橫梁上墊短枕承托，短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，并與基本軌底留出（）空隙。
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）
下列（）涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。
噴砂前試風(fēng)時(shí)噴嘴的供風(fēng)量為（），風(fēng)壓為0.4～0.6MPa。
無(wú)伸縮縱梁的連續(xù)梁，當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí)，若采用分段扣緊方式，僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊，螺栓扭矩為（）。
干硬性砂漿的坍落度一般為（）mm。
拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周圍旋除，剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿，鉆除時(shí)，鉆頭比鉚釘桿小（），鉆去釘心，僅留釘頭外圍，施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無(wú)偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼，避免滑動(dòng)。
護(hù)錐高度大于12m時(shí)，垂直線路方向錐體的坡度，一般應(yīng)不陡于（）
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪（）層。