A.固定成形工藝
B.感應(yīng)加熱工藝
C.沖壓工藝
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A.0.2MM
B.0.3MM
C.0.5MM
A.四點(diǎn)定位原則
B.五點(diǎn)定位原則
C.六點(diǎn)定位原則
A.導(dǎo)向支架
B.橫向支架
C.縱向支架
A.3位定位銷(xiāo)
B.2位定位銷(xiāo)
C.5位定位銷(xiāo)
A.樣板定位
B.模板定位
C.夾具定位
最新試題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。
下面關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
關(guān)于汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是（）。