A.書面操作
B.衍生工具操作
C.指導(dǎo)性
D.風(fēng)險控制
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A.避險性要求
B.盈利性要求
C.監(jiān)管規(guī)定
D.法律規(guī)定
A.流動性、周期性、發(fā)展性、盈利性
B.安全性、穩(wěn)定性、盈利性、分散性
C.流動性、周期性、安全性、盈利性
D.安全性、流動性、盈利性、分散性
A.1998年10月1日
B.1995年6月1日
C.2002年10月1日
D.2009年2月1日
A.及時有效
B.信息保密
C.相關(guān)信息共享
D.留檔可查
A.國際性
B.信息化
C.技術(shù)性
D.全球化
最新試題
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標等是微觀方面的指標。
企業(yè)過去一定時期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況,對企業(yè)財產(chǎn)保險費率有影響。
一個月收入為3000元的投保人,為他人購買了保險金額為100萬元的人壽保險時,保險金額無需得被保險人書面同意。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額,低風(fēng)險高限額”的原則。
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
侵權(quán)行為和違約行為是被保險人向受害人承擔侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
校(園)方責(zé)任保險承保學(xué)校因在冊學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟損失。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
以下屬于控制保險責(zé)任方式的有()