A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.電氣設(shè)備
D.車身
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A.鑰匙轉(zhuǎn)發(fā)器
B.防盜線圈
C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
D.IMMO模塊
A.行車記錄儀
B.車道保持
C.自適應(yīng)巡般
D.道路標(biāo)識(shí)識(shí)別
A.盆形喇叭
B.蝸牛喇叭
C.氣喇叭
D.音響喇叭
A.倒車影像
B.前/后駐車?yán)走_(dá)
C.全景影像系統(tǒng)
D.無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
A.電動(dòng)式
B.靜電式
C.電磁式
D.壓電式
最新試題
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。