A.輪荷儀
B.地磅
C.臺(tái)秤
D.吊秤
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A.價(jià)格低，經(jīng)濟(jì)性好
B.其彈性模量高、剛性好、耐沖擊性好及較高的疲勞強(qiáng)度，有些高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度為普通鋼的2-3倍
C.可以利用現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)線，節(jié)約設(shè)備投資
D.耐腐蝕性高
A.搖擺法
B.捆綁法
C.重量反應(yīng)法
D.重量堆積法
A.6°
B.8°
C.10°
D.12°
A.飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
B.車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
C.變速箱速比
D.主傳動(dòng)比
A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.坡道阻力
D.加速阻力
最新試題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
空調(diào)控制器通過(guò)采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。
整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。
換檔手球型式有以下哪幾種？（）
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。