A.研發(fā)設(shè)變流程（緊急性）
B.研發(fā)設(shè)變流程（一般性）
C.批產(chǎn)設(shè)變流程（緊急性）
D.批產(chǎn)設(shè)變流程（一般性）
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你可能感興趣的試題
A.U
B.P
C.Release
D.Frozen
A.樣件小組SAP系統(tǒng)定廠
B.發(fā)包定廠
C.零件工程師詢價定廠
D.快速發(fā)包定廠
A.總布置最終凍結(jié)
B.P圖發(fā)布完成
C.供應(yīng)商APQP狀態(tài)
D.自制件定價完成
A.PSW完成100%
B.經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
C.LR~LS工作計劃
D.基礎(chǔ)車型發(fā)布
A.VPP
B.90day workplan
C.TGWP
D.Aims
最新試題
整車對動力電池性能的主要需求包含（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成？（）
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件？（）
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
氫能發(fā)動機實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）
定位的主流方式包括（）等。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。