多項選擇題零件P狀態(tài):代表生產(chǎn)意圖零件的正式初始發(fā)布,此時零件所有的設計信息已完備,包括尺寸、3D數(shù)模,技術(shù)要求及可能的工藝、售后服務信息等,并經(jīng)過了必要的CAE設計驗證,成本信息已有,P狀態(tài)的零件可用于開工裝模,但是否開模,由()最終確定。
A.產(chǎn)品工程師
B.Buyer
C.財務工程師
D.成本工程師
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1.多項選擇題進口件在清官時需要提供()信息。
A.材料
B.安裝部位
C.用途
D.尺寸及重量
E.適用車型
2.多項選擇題SAP系統(tǒng)中,下發(fā)新品計劃時,需要的信息有:()
A.零件名稱
B.到貨數(shù)量
C.到貨日期
D.零件圖號
E.工廠名稱
3.多項選擇題差速器的功用分別為()
A.滿足汽車轉(zhuǎn)彎時左右輪轉(zhuǎn)速不同的要求
B.提高汽車的駕駛性能和操控性能
C.為某些越野車的通過性提供了保證
D.只為了裝飾提高汽車的檔次
4.多項選擇題以下哪些為國家推廣的新能源汽車?()
A.燃料電池汽車
B.純電動汽車
C.混合動力汽車
D.插電式混合動力汽車
5.多項選擇題汽車發(fā)動機多采用離心式水泵,其基本結(jié)果由()組成。
A.水泵軸
B.葉輪
C.進水管
D.出水管
最新試題
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
題型:多項選擇題
底護板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
題型:判斷題
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
題型:多項選擇題
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
題型:多項選擇題
整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。
題型:判斷題
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
題型:判斷題
以下哪幾項對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響?()
題型:多項選擇題
電控標定只需采用傳統(tǒng)標定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
題型:判斷題
雙電機混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動,也能進行能量回收。
題型:判斷題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互HMI有哪些技術(shù)應用?()
題型:多項選擇題