A.不大于1.8噸
B.在1.8噸到6噸之間
C.在6噸到14噸之間
D.大于14噸
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A.輪胎寬度
B.輪輞直徑
C.扁平比
D.負(fù)荷指數(shù)
A.JX6470PA-L5(M1)
B.JX6540PA-M5(M1)
C.JX6541PA-L5(M2)
D.JX6471PA-M5(M2)
A.二級(jí)過(guò)濾
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向
C.防銹
D.ABS
A.動(dòng)力配置
B.車(chē)身顏色
C.軸距
A.低壓
B.直流
C.雙向制
D.負(fù)極搭鐵
最新試題
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
按材料和工藝的不同,可以將車(chē)輪分為()。
提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些?()
整車(chē)熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車(chē)廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。