A.研究整車或零部件抵抗對(duì)界電磁環(huán)境干擾的能力
B.研究整車或零件對(duì)外界環(huán)境的干擾
C.研究各駕駛情況下，電量消耗情況
D.研究靜電對(duì)整車或零部件影響
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A.兩者都支持無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)
B.智能鑰匙支持無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，而遙控鑰匙不支持
C.遙控鑰匙支持無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，而智能鑰匙不支持
D.兩者都不支持無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)
A.綠色
B.藍(lán)色
C.紅色
D.黃色
A.CO
B.HC
C.NOx
D.Cl2
A.藍(lán)牙
B.收音機(jī)
C.導(dǎo)航
D.USB
A.排氣溫度傳感器
B.壓差傳感器
C.光雨量傳感器
D.氧傳感器
最新試題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。