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水冷發(fā)動機氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。

分電器的一級維護內(nèi)容包括（）。

機動車右轉(zhuǎn)彎行駛時，后輪比前輪通過的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)外輪差。

儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動時，會造成（）。

（）汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機等都采用（）燃燒室。

如果柴油機供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。

汽車進入冬季使用時，應(yīng)對油電路進行以下調(diào)整：（）。

在汽車發(fā)動機中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。