多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查是以運(yùn)輸市場(chǎng)中的（）為對(duì)象，用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)信息和資料，并予以分析研究的過(guò)程。

A.供給和需求情況
B.消費(fèi)者情況
C.企業(yè)利潤(rùn)
D.企業(yè)效益
E.運(yùn)輸工具


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)需求實(shí)際上是指在（）等因素條件下，消費(fèi)者可能購(gòu)買的運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量。

A.特定地理范圍
B.特定時(shí)間
C.特定制度
D.特定市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境
E.特定人員

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求彈性的指標(biāo)有（）。

A.運(yùn)輸需求價(jià)格彈性
B.運(yùn)輸需求的收入彈性
C.運(yùn)輸需求的縱向彈性
D.運(yùn)輸需求的交叉彈性
E.運(yùn)輸需求的季節(jié)彈性

3.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素主要有（）。

A.流量（運(yùn)量）
B.流時(shí)（運(yùn)輸時(shí)間）
C.流向（運(yùn)輸方向和目的地）
D.時(shí)間和空間
E.信息

4.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求的要素有（）。

A.運(yùn)量需求
B.運(yùn)輸主體
C.所需運(yùn)輸時(shí)間
D.運(yùn)輸方向和目的地
E.運(yùn)輸距離

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)運(yùn)輸需求的認(rèn)可必須同時(shí)具備的條件有（）。

A.沒有限制的欲望和要求
B.旅客或貨主有實(shí)現(xiàn)位移的愿望
C.旅客或貨主具有支付能力
D.有多樣化的運(yùn)輸產(chǎn)品可供選擇
E.有提供運(yùn)輸產(chǎn)品的企業(yè)

最新試題

按預(yù)測(cè)的部門，運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是社會(huì)生產(chǎn)在流通領(lǐng)域的繼續(xù)，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換的必要條件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在其他條件不變時(shí)，旅客運(yùn)價(jià)的上漲會(huì)（）客運(yùn)需求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按預(yù)測(cè)的范圍和層次，運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸供給部門提出實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的要求稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于個(gè)別運(yùn)輸需求來(lái)說(shuō)，在時(shí)間、空間上具有()

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在正式調(diào)查之前，當(dāng)需求調(diào)查的問題不十分明確時(shí)，為確定調(diào)查課題及調(diào)查重點(diǎn)而進(jìn)行的調(diào)查是()

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不同產(chǎn)品的廠外運(yùn)輸需求可以用（）表示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運(yùn)輸方式，某年11月，A、B兩地間民航票價(jià)上漲8%，當(dāng)月該線路民航運(yùn)量下降6%，A、B兩地間鐵路運(yùn)量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸需求具有（）、多樣性、時(shí)空特定性和可替代性等特征。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題