A.活塞的平均移動(dòng)速度減慢
B.活塞環(huán)的磨損減少
C.氣缸磨損加劇
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)
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A.平均技術(shù)速度升高
B.變速器齒輪磨損減小
C.車(chē)零部件承受沖擊載荷
D.離合器摩擦片磨損減小
A.空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)
B.油泵
C.換檔閥
D.手控閥
A.脫檔
B.亂檔
C.行駛時(shí)有噪音
D.換擋困難
A.90
B.100
C.105
D.115
A.自鎖裝置良好
B.互鎖裝置良好
C.自鎖裝置有故障
D.互鎖裝置有故障
最新試題
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
（）懸架的汽車(chē)，車(chē)輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。