A.排氣歧管高度
B.進(jìn)氣歧管高度
C.最小離地間隙
D.車輪高度
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A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)軌跡
C.制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)力
A.花紋深度合格、無(wú)裂紋及異常磨損、無(wú)鑲嵌物、胎壓正常
B.胎壓合格
C.花紋良好
D.無(wú)異常磨損
A.汽車失去轉(zhuǎn)向能力
B.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C.汽車擺振
D.轉(zhuǎn)向沉重
A.不斷反復(fù)踩制動(dòng)踏板
B.采用點(diǎn)剎
C.用力將制動(dòng)踏板踩到底并保持不動(dòng)
D.用力踩一下制動(dòng)踏板后即刻松開(kāi)
A.變速器輸出軸不能停轉(zhuǎn)
B.變速器輸入軸不能停轉(zhuǎn)
C.離合器分離軸承不能停轉(zhuǎn)
D.離合器主動(dòng)部分不能停轉(zhuǎn)
最新試題
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。