A.汽車爬坡能力降低
B.汽車潤滑油的消耗量增加
C.汽車加速時(shí)間增加
D.汽車停駛修理時(shí)間減少
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A.使汽車行駛一段時(shí)間，待油溫升高
B.檢查變速器操縱機(jī)構(gòu)
C.將汽車停放在平坦的地面上
D.旋下放油螺塞，趁熱放出潤滑油
A.最大供油壓力
B.最小供油壓力
C.最大供油壓力的1/2
D.最小供油壓力的1/2
A.合格
B.兩側(cè)高度差值高于國標(biāo)規(guī)定值
C.不一定不合格
D.有故障
A.操縱機(jī)構(gòu)
B.自鎖裝置
C.互鎖裝置
D.倒檔鎖
A.發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，功率，轉(zhuǎn)速
B.機(jī)油粘度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
D.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料
最新試題
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長，自身重力較大。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與（）有關(guān)。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。