A.鐵路局車輛檢測所
B.車輛處
C.車輛段動態(tài)檢測車間
D.調(diào)度(值班)員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.作業(yè)程序
B.維護(hù)項目
C.檢修周期
D.養(yǎng)護(hù)程序
A.周巡檢,周巡檢
B.半月巡檢,半月巡檢
C.月巡檢,月巡檢
D.季度巡檢,季度巡檢
A.探測站
B.動態(tài)車間
C.鐵路局車輛檢測所
D.路局監(jiān)測站
A.故障
B.異常
C.工作狀態(tài)
D.精度
A.半個月
B.每個月
C.兩個月
D.每個季度
最新試題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動,轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成()