A.1.5倍最大工作壓力
B.1.25倍最大工作壓力
C.1.15倍最大工作壓力
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A.28秒
B.45秒
C.60秒
D.120秒
A.超過30秒
B.超過60秒
C.少于30秒
D.少于60秒
A.避免舵機過載
B.避免工作油壓過高
C.避免舵機尺寸過大
D.轉(zhuǎn)船力矩隨著舵角的變化存在最大值
A.與航速無關(guān)
B.與舵葉浸水面積成正比
C.隨著舵角的不斷增大而增大
A.泵控式液壓舵機
B.閥控式液壓舵機
C.電動舵機
D.人力舵機
最新試題
（）會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風的相對濕度②控制送風的相對濕度③控制送風的含濕量（露點）
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說法錯誤的是（）。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)