單項(xiàng)選擇題THDS探測(cè)站UPS電源效率應(yīng)＞（）。
A.0.6
B.0.9
C.0.7
D.0.8
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1.單項(xiàng)選擇題雙路電源的THDS探測(cè)站須配備（）在線式UPS不間斷電源。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
2.單項(xiàng)選擇題單路電源的THDS探測(cè)站須配備（）在線式UPS不間斷電源。
A.4h
B.8h
C.2h
D.10h
3.單項(xiàng)選擇題規(guī)程規(guī)定：鐵路局監(jiān)測(cè)站應(yīng)具備兩路供電，并配備（）在線式UPS不間斷電源。
A.1h
B.3h
C.2h
D.4h
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路用電的頻率是（）
A.25Hz
B.50Hz
C.60Hz
D.100Hz
5.單項(xiàng)選擇題放大器若要提高輸入電阻，降低輸出電阻，應(yīng)引入的反饋類型是（）
A.電壓并聯(lián)負(fù)反饋
B.電壓串聯(lián)負(fù)反饋
C.電流并聯(lián)負(fù)反饋
D.電流串聯(lián)負(fù)反饋
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題