A.點(diǎn)擊《文件》->《退出程序》,然后點(diǎn)擊確定
B.直接單擊“X”符號(hào)
C.直接雙擊“X”符號(hào)
D.點(diǎn)擊《文件》->《退出程序》,雙擊退出
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A.0~+20ºC
B.-60~+20ºC
C.0~+40ºC
D.-40~+60ºC
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C.0~+40ºC
D.-40~+60ºC
A.2×10-5
B.1×10-5
C.3×10-5
D.5×10-5
A.2×10-6
B.1×10-6
C.3×10-6
D.5×10-6
A.磁頭故障
B.環(huán)溫故障
C.盤(pán)溫故障
D.熱靶故障
最新試題
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車(chē)時(shí)列車(chē)突停會(huì)造成()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
THDS-499光子控制箱包括板件()
引起車(chē)號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車(chē)信息數(shù)據(jù)原因是()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車(chē)的車(chē)輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車(chē)滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()