A、1：0.3-1：0.5
B、1：0.5-1：0.75
C、1：0.2-1：0.3
D、1：0.75-1：1
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A、截水溝
B、排水溝
C、邊溝
D、盲溝
A、截水溝
B、排水溝
C、邊溝
D、盲溝
A、排水溝
B、邊溝
C、盲溝
D、截水溝
A、每隔5-20m挖出垂直于路面排水溝，兩側(cè)位置交錯(cuò)。
B、每隔5-20m挖出與路面斜交的排水溝，兩側(cè)位置交錯(cuò)。
C、每隔5-20m挖出與路面斜交的排水溝，兩側(cè)位置對(duì)齊。
D、每隔20-30m挖出與路面斜交的排水溝，兩側(cè)位置對(duì)齊。
A、0.8
B、0.6
C、0.5
D、0.3
最新試題
當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。（）
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。（）
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí)，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移，原因是臺(tái)后土壓力偏小。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。（）
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。（）
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。（）